裝配式電纜支架在城市地下綜合管廊中如何安裝？

1、概述

城市綜合管廊又稱共同溝，它是在城市地下建造的市政公用隧道空間，利用其將電力、通信、供水等市政公用管線根據(jù)規(guī)劃要求集中敷設(shè)在一個(gè)構(gòu)筑物內(nèi)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理。管廊內(nèi)的線纜需要通過(guò)支架系統(tǒng)安裝在管廊側(cè)壁上，從技術(shù)工藝角度看，裝配式支架與傳統(tǒng)支架相比具有很大的優(yōu)勢(shì)，具有更為廣闊的發(fā)展前景。

2、裝配式支架系統(tǒng)具有的特點(diǎn)

裝配式支架主要由支架和預(yù)埋鋼槽組成，組合式安裝，鋼槽在施工主體結(jié)構(gòu)時(shí)已經(jīng)預(yù)埋，支架由T頭螺栓連接鋼槽，其主要具有以下特點(diǎn)。

2.1 材料方面

裝配式支架的強(qiáng)度高熱浸鋅鋼槽為冷拉成型鋼槽，便于以后管線的安裝、維護(hù)和擴(kuò)展使用，鋼槽及支架由廠家批量生產(chǎn)，出廠時(shí)已進(jìn)行過(guò)防腐處理，有利于控制原材料質(zhì)量；而傳統(tǒng)支架由膨脹螺絲、角鋼支架、管線和電纜鋼抱箍等組成，支架根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行加工，加工質(zhì)量無(wú)法準(zhǔn)確檢查，僅能依賴焊接工人的技術(shù)水平，材料質(zhì)量得不到保證。

2.2 工藝方面

裝配式支架不需要焊接和鉆孔，可以方便地進(jìn)行拆改調(diào)整，可交叉作業(yè)，安裝效率是傳統(tǒng)方法的6倍，而其制作安裝成本僅為傳統(tǒng)做法的二分之一，且不會(huì)對(duì)環(huán)境和施工造成影響。而傳統(tǒng)的連接方式是采取焊接和預(yù)鉆孔，支架安裝后很難再做調(diào)節(jié)。傳統(tǒng)的支架在施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多諸如油漆、電焊、氣割等對(duì)人體有害的粉塵、異味及氣體。

2.3 施工安全方面

裝配式支架為組合式安裝，在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了鋼槽的預(yù)埋，支架安裝時(shí)采用人工螺栓連接，與傳統(tǒng)支架相比，其安全隱患更小。而傳統(tǒng)支架系統(tǒng)安裝時(shí)需要考慮施工用電、焊接安全等問(wèn)題，因綜合管廊作業(yè)空間有限，其安全隱患較大。

2.4 質(zhì)量控制方面

裝配式支架為組合式安裝，其工序簡(jiǎn)單，質(zhì)量穩(wěn)定，通過(guò)鋼槽和螺栓將各種連接件與鋼槽相連接。支架安裝完成后，可以隨時(shí)調(diào)整和拆卸，支架可以上下微調(diào)，管卡和電纜卡可以左右微調(diào)，能夠徹底解決安裝過(guò)程中放線定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題。而傳統(tǒng)支架系統(tǒng)在安裝過(guò)程中很難解決定位準(zhǔn)確問(wèn)題，因?yàn)楣芾葍?nèi)壁完成面并非是完整的平面，其局部凹凸，從而使整列支架固定后左右上下都存在偏差而無(wú)法調(diào)整，支架固定后，管線和電纜一般直接擱置在支架型鋼上，管線與支架的接觸點(diǎn)務(wù)必依據(jù)管線走向及坡度在同一直線上，否則將會(huì)造成支架承載不均勻，其對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制要求較高。

2.5 后期維護(hù)

裝配式支架為組合式，可以方便地進(jìn)行二次拆改，且拆下的配件均可進(jìn)行二次使用，不會(huì)造成浪費(fèi)；而傳統(tǒng)做法的拆裝需氣焊切割，對(duì)材料傷害大，浪費(fèi)大，后期維護(hù)成本高。

3、工程實(shí)例

3.1 工程概況

廈門(mén)路西段(益州大道至湖北路)綜合管廊工程全長(zhǎng)960 m，管廊內(nèi)設(shè)置有電力、通訊、給水等管線，電力電纜及通訊電纜采用裝配式支架系統(tǒng)，設(shè)計(jì)圖紙明確的支架系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)如下：

(1)支 架

①裝配式支架系統(tǒng)采用的槽鋼務(wù)必有MPA防火認(rèn)證，且認(rèn)證報(bào)告務(wù)必在有效期以內(nèi)，并與現(xiàn)場(chǎng)槽鋼的厚度一致；

②支架內(nèi)應(yīng)具有齒牙結(jié)構(gòu)，以滿足后期電纜及通訊線纜施放的可固定性和可移動(dòng)性，靈活可調(diào)；

③支架應(yīng)具有加勁肋；

④所有連接件及管夾的表面防腐處理采用熱鍍鋅方式，鋅層平均厚度不低于45 μm;

⑤錨栓應(yīng)采用螺桿式金屬錨栓，錨栓的鉆孔直徑與錨栓直徑相同。錨栓應(yīng)具有國(guó)家檢測(cè)部門(mén)的抗拉、抗剪檢測(cè)報(bào)告和國(guó)際機(jī)構(gòu)的120 min防火報(bào)告。單個(gè)錨栓的抗拉設(shè)計(jì)值不小于18 kN，抗剪設(shè)計(jì)值不小于18 kN；

⑥支架受力要求：屈服強(qiáng)度≥270 N/mm2，容許拉應(yīng)力≥175 N/mm2，容許剪應(yīng)力≥270 N/mm2。

(2)鋼 槽

①槽式預(yù)埋件務(wù)必帶齒槽，且齒牙的齒距不大于3 mm；

②槽式預(yù)埋件應(yīng)采用碳鋼材質(zhì)，所用材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)不低于Q235號(hào)碳鋼，其表面應(yīng)進(jìn)行分件熱浸鍍鋅處理，鍍層厚度不宜小于55 μm；

③預(yù)埋槽單點(diǎn)抗拉抗剪強(qiáng)度均不得小于10.5 kN；

④鋼槽和模板須使用配套的T型螺栓或?qū)Ｓ每ň吖潭ǎ?/p>

⑤鋼槽距離變形縫、施工縫、伸縮縫等的距離不小于250 mm；

⑥為了避免漏漿，槽式預(yù)埋件槽內(nèi)要填充密封條，兩端要有端蓋封口。密封條應(yīng)為環(huán)保密度低聚乙烯(LDPE)材料。

3.2 裝配式支架的施工

管廊為地下結(jié)構(gòu)，材料通過(guò)投料口進(jìn)入管廊內(nèi)，采用手推車運(yùn)至各作業(yè)面，支架系統(tǒng)全部采用人工安裝。

支架與管廊墻體采用預(yù)埋鋼槽T頭螺栓連接方式，支架長(zhǎng)度為80 cm，間距150 cm(圖1)。

工藝流程：鋼槽預(yù)埋→鋼槽清理→支架安裝→質(zhì)量驗(yàn)收。主要施工方法如下。

(1)鋼槽預(yù)埋施工

綜合管廊鋼筋制安完成后進(jìn)行鋼槽的預(yù)埋，鋼槽的齒牙結(jié)構(gòu)與主體鋼筋焊接牢固，管廊模板支設(shè)完成后，用鋼筋支架將鋼槽面與模板貼緊，以保證澆筑完成后鋼槽的外露面與管廊內(nèi)壁齊平。鋼槽與模板固定后、澆筑主體混凝土之前，應(yīng)再次檢查鋼槽是否豎直。對(duì)于出現(xiàn)傾斜的鋼槽，需要重新固定，以保證成型后支架受力的穩(wěn)定。鋼槽預(yù)埋情況見(jiàn)圖2。

(2)鋼槽的清理

主體結(jié)構(gòu)施工完成后，人工用小刀或小鋼片將鋼槽內(nèi)部原有的環(huán)保密度低聚乙烯密封條剔除并清理鋼槽內(nèi)部的雜物，保證槽內(nèi)清潔、無(wú)雜物。

(3)支架安裝

支架采用人工安裝，先按照設(shè)計(jì)圖紙位置進(jìn)行定位，用卷尺量出每一排的豎向位置，兩端固定后，采用魚(yú)線進(jìn)行水平定位。定位完成后，人工先將帶齒的螺栓放進(jìn)鋼槽內(nèi)，將螺栓旋轉(zhuǎn)90°，使螺栓卡在鋼槽內(nèi)，再將支架安裝到位并安裝螺帽，然后根據(jù)魚(yú)線微調(diào)支架位置，調(diào)整好位置后擰緊螺帽。安裝過(guò)程中隨時(shí)檢查線型，避免返工。支架施工情況見(jiàn)圖3。

3.3 質(zhì)量控制

支架安裝的質(zhì)量控制主要為以下幾方面。

(1)外觀：無(wú)顯著扭曲，切口無(wú)卷邊、毛刺；層與層之間的距離滿足設(shè)計(jì)要求；安裝牢固。

(2)成品：支架鋪設(shè)應(yīng)平直整齊，連接連續(xù)、無(wú)間斷并緊貼墻面固定，接口應(yīng)平直嚴(yán)密。

4、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，裝配式支架在施工工藝、質(zhì)量、安全方面均比傳統(tǒng)工藝具有顯著的優(yōu)點(diǎn)，并且更有利于施工過(guò)程中的精度控制以及后期拓展；同時(shí)，在縮短工期、節(jié)省材料、管線拆改等方面，采用裝配式支架具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也會(huì)帶來(lái)良好的社會(huì)效益。

裝配式支架是今后地下綜合管廊支架的主要發(fā)展方向，且其同樣可以應(yīng)用在其他類似工程中。